厦门高崎国际机场到达外廊车道包住
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厦门高崎国际机场到达外廊车道包住

厦门高崎国际机场到达外廊车道包住

珠海空港,让侯机成为一种享受

参考报价:¥45万-90万浏览量15
  • 区域:厦门
  • 频次:0
  • 类型:机场
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  • 数量:12

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实景照片
尺寸规格
区域:厦门类型:机场频次:0
地址:厦门高崎国际机场形式:灯箱时长:/
位置:到达外廊车道起投数量:12
尺寸:4.2*1.75m起投周期:年
媒体优势

无论是商务出行的高净值人群,还是本地接机的市民,均在此形成短暂停留,为机场广告提供了深度渗透的传播机会

值得注意的是,外廊桥广告的场景属性赋予了机场广告独特的商业价值。接机人群在等待期间处于低防御状态,对广告的接受度显著高于其他场景。数据显示,广告信息在此区域的转化效率较传统户外媒体高出30%,且通过“接机-离场”的时空逻辑,形成“一对多”的辐射效应。例如,本地租车服务或酒店预订平台通过此广告位触达目标客群后,可结合后续优惠券或会员权益实现转化闭环,进一步放大广告的商业回报。

相比传统户外媒体,其不可替代的场景独占性与高净值人群的定向覆盖,进一步强化了机场广告的高回报属性。2024年厦门翔业集团净利润达9.29亿元,其中机场板块贡献率达46.1%,印证了厦门机场运营的稳定性与盈利能力。这种稳定的流量基础与持续增长的商业环境,为机场广告投资提供了长期回报的保障。通过这一机场广告形式,品牌不仅能够精准触达目标客群,更能在高频次、沉浸式的曝光中实现品牌溢价与消费转化的双重目标

投放价值

厦门高崎国际机场作为东南沿海的重要交通枢纽,其广告资源始终是品牌营销的高地。其中,机场广告在到达外廊车道包住媒体的应用,凭借精准的场景定位与创新的传播形式,成为企业触达高净值人群的核心载体

外廊车道包住媒体位于T3航站楼到达层核心位置,正对旅客流动方向,与视线平行无遮挡。旅客在提取行李后需经过该区域,停留时间平均达8-15分钟,广告接触频次高达550次/天/面。媒体采用48㎡超大巨幅LED屏幕,配合动态视频与高清画面,形成强烈的视觉冲击。其“沉浸式包围”设计,将品牌信息无缝嵌入旅客动线,显著提升记忆留存率

通过外廊车道包住媒体的场景化表达,进一步放大品牌调性。例如,T3到达大扶梯末端与创意通道的结合,可打造品牌专属空间,通过科技感灯光与互动元素,营造“机场地标”的认知联想

机场外廊车道包住媒体的机场广告,不仅是一次物理空间的商业延伸,更是品牌与消费者情感连接的桥梁。其高流量、高精准、高沉浸的特性,使其成为企业抢占市场心智的战略级资源。未来,随着机场数字化升级,该媒体或将通过AR互动、数据追踪等技术,进一步释放传播潜能,为品牌营销开辟新维度

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市场价:45万-90万 / 周期:年 / 区域:厦门 / 类型:机场 / 形式:灯箱