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旅客平均候车停留时长 15–40 分钟，候车休息、等候检票时反复直视大屏，单次出行可多次接收广告，信息记忆留存度远超通道短时媒体

旅客进站后首要行为即为核对车次、查找检票口，会主动驻足停留3-8分钟，近距离平视屏幕接收信息，主动关注场景下广告接受度极高，无户外广告的强制抵触感

位于大厅车次信息屏两侧，旅客进站安检排队、寻找检票口、等候乘车时会主动注视屏幕区域，100% 覆盖全部候车旅客，无分流死角抢占出行第一视觉印象

点位坐拥春熙-太古里顶级商圈海量稳定流量，日均人车综合流量高达97.6万人次，工作日稳定50万+人次，节假日、跨年、大型商业活动单日峰值突破100万人次，商圈年总客流超6000万

位于上方的灯箱巧妙地利用了这段碎片化时间，不同于通道媒体的匆匆一瞥，安检上方的灯箱为旅客提供了充足的观赏与阅读时长，在等待安检的片刻旅客的视线会自然地寻找落点，极大地提升了信息的接收深度

位于混流层川航/东航/南航头等舱休息室旁，覆盖出港/到港旅客的同时也能覆盖机场最高端旅客，混流层的旅客平均停留时间长达68分钟，与广告的接触时间更

该媒体LED屏幕墙+展区，位于连接国内与国际航班的核心枢纽区域，是T2航站楼最具商业价值的“黄金动线”之一，采用了先进的“混流”设计理念，即国内旅客在部分区域共享空间而南指廊正是混合客流最密集的交通大动脉

作为无固定站点、无固定方向的环湖微巴，T100行驶速度慢、停靠灵活，在湖畔主干道及人流密集节点反复穿行，车身广告在重点区域停留时间长、重复曝光频次高，大幅提升信息接收深度