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| 区域:广州 | 类型:高铁 | 频次:0 |
| 地址:番禺区南站北路 | 形式:灯箱 | 时长:0 |
| 位置:广州南站三层候车厅 | 起投数量:1 | 运营时间:0-24点 |
| 尺寸:4.13*3.53 | 起投周期:月 |
属于候车大厅核心区域的巨型包柱灯箱媒体,其呈现“顶天立地”的视觉效果,全面覆盖所有进站、长时间候车以及准备检票的旅客人群,是极具震撼力的品牌发布载体,无论是进站、候车还是准备检票的旅客,都无法回避这些“视觉地标”,能够实现对候车全场景人群的100%拦截与覆盖
立柱为大厅标志性建筑结构旅客行走、落座、等候时视线无法规避,广告到达率近乎 100%,不存在视觉盲区,无商铺横梁、设施遮挡,候车大厅层高开阔通透,灯箱画面远近皆清晰可视,远距离就能捕捉品牌画面形成天然站内视觉地标,单柱展示面积大,顶天立地巨型画面体量在候车厅静态媒体中稀缺,单根投放即可凸显品牌实力
高铁站具备天然的封闭性旅客平均候车时间长达1.5小时,在长时间等待的过程中,灯箱媒体能让旅客停留观看超12分钟,且单日触达频次可超5次/人,实现5–8次重复曝光,品牌记忆留存率提升50%以上,这种高频次、长时长的曝光能深度强化品牌记忆度,心智穿透力远超普通户外媒体
广州南站三层候车厅的媒体优势,不在于单点的“大”,而在于“静观+必经”双引擎构建的全场景渗透系统,立柱灯箱让品牌“住进”旅客的候车时光,风亭灯箱让品牌“撞进”旅客的第一眼认知,构成全国高铁站中密度最高、价值最强、转化最深的候车区广告矩阵
三层候车厅为全站唯一出发候车核心区域,是所有安检进站、等候检票、乘车离穗旅客的必经核心场景,属于高铁站顶级核心流量媒体阵地。车站作为粤港澳大湾区核心高铁枢纽,接驳多条高铁干线与城市地铁,日均客流超50万人次,全年海量出发客流在此集中停留,流量基数庞大且稳定
三层候车厅为全站唯一出发候车核心场域,属于车站不可复制的核心建筑媒体资源,点位固定、不可新增扩建,资源垄断性极强,该包柱媒体具备极强的资产稀缺性,席位壁垒高、替代性低,长期具备稳定增值、抗市场波动的保值属性,是高铁广告赛道优质的长线投资资产










