公交广告投放多久效果最好？1周、1个月还是半年？我们帮你算清楚了

你有没有遇到过这种情况——

咬牙批了预算，选好了线路，设计也改了五版，终于等到广告上刊那天。

第一周，你每天路过那个公交站都要多看两眼，心里美滋滋。

第二周，忙起来忘了这回事。

第三周，供应商发来监播照片，你甚至想不起来这条线投的是什么车。

第四周，广告下刊了。你问自己：这钱到底花得值不值？

答案可能是：不是不值，是你投的时间不对。

公交广告投放多久好——这个问题看起来简单，但80%的新手都栽在这儿。

投短了，水刚烧热就关火，钱白花一半。
投长了，后面几周全是疲劳曝光，后半程等于在烧钱。

今天这篇文章，咱们就把这事儿彻底聊透。

不搬理论，不讲玄学，就像两个朋友喝茶聊天——帮你把这笔账算得明明白白。

第一章：先搞懂——公交广告的时间账到底怎么算？

在回答“投多久”之前，咱们得先搞清楚一个更底层的问题：

公交广告的钱，到底买的是什么？

不是买“一辆车”，不是买“一条线路”。

你买的是“这辆车在这条线上，每天来回跑，被沿途无数双眼睛看见”这件事。

所以公交广告的时间账，要从三个维度来算：

维度一：覆盖周期。

一辆公交车跑4周，和跑8周，覆盖的“总人次数”确实翻倍了。

但这里有个容易被忽略的细节：新增人口在急速下降。

第1周，每天都有大量从没见过这辆车的人第一次看见它。
第4周，该看见的人都看见了，每天新增的“初识者”已经很少。
第8周，路上跑的依然是那些人，车的曝光次数在增加，但新的人在哪儿？

这就是公交广告的第一条时间定律：曝光量线性增长，新增触达边际递减。

维度二：记忆周期。

一个路人第一次看见你的车，脑子里留下的是一团模糊的颜色。
第二次看见，开始注意到品牌名字。
第三次、第四次，开始好奇“这牌子是卖什么的”。
第五次、第六次，路过那家店的时候，可能会多看一眼。

心理学研究显示：陌生品牌从“见过”到“记住”，平均需要3-5次有效触达。

而在公交场景下，对同一个路人来说，这个触达频率需要2-3周才能完成。

这就是公交广告的第二条时间定律：记忆效果曲线是S形的——前2周爬坡，第3-5周达到峰值，之后进入平台期。

维度三：疲劳周期。

你的车很漂亮，色彩很鲜艳，创意很出彩。

但再好看的广告，连续看一个月，也会进入“视觉盲区”。

第1周，路人是“哇，这车好看”。
第4周，路人是“哦，又是这辆车”。
第8周，路人已经根本注意不到了——大脑自动把它归类为“背景”。

这就是公交广告的第三条时间定律：创意保鲜期通常只有4-6周。

第二章：四种常见投放目标，分别该投多久？

聊完理论，咱们上实战。

你投公交广告，总得图点啥。图的不一样，投的时长就完全不一样。

场景一：新品上市，我要让全城快速知道我来了！

推荐周期：3-4周。

这是公交广告最擅长的活儿：短时间、高密度、大声量。

3周是底线。太短，很多人还没注意到你，活动就结束了。
4周是上限。再长，新品的新鲜劲儿过了，广告还在跑，边际效益急剧下降。

小建议： 这4周最好分成两个阶段。

前2周用“品牌曝光版”画面，让大家先认识你。
后2周换成“促销活动版”画面，给看到广告的人一个行动的理由。

场景二：常规品牌，我要让目标人群长期记得我！

推荐周期：8-12周起，建议按季度/年框。

这是另一个维度的游戏。

你不是要“引爆”，你是要“占位”。让这条线路上的居民、通勤白领、学生群体，一提到你这个品类，第一个想起的就是你。

这种心智占领，需要的是频率，不是单次强度。

8周是及格线，12周开始起效，按年投放才能真正沉淀为品牌资产。

小建议： 长周期投放必须换画。

同一辆车，同一批人，3个月不换画面，后1.5个月基本等于白跑。

每4-6周换一次画面——哪怕只是换个配色、换句口号——都能有效打破视觉疲劳。

场景三：短期促销，我要这个月业绩冲上去！

推荐周期：2-3周，必须卡死活动时间窗。

促销广告的逻辑完全不一样。

它不是为了让消费者“记住你”，是为了让消费者“现在就来”。

所以它的投放周期，必须严格对齐促销活动周期。

活动前1周上刊预热，活动期间2周饱和覆盖，活动结束立即下刊。

多一天，都是在浪费预算。

小建议： 促销广告别投全车身彩绘，太贵，换画也麻烦。双侧车身贴+车尾贴的组合，性价比更高，周期也更灵活。

场景四：本地服务商，我要周边3公里的人都认识我！

推荐周期：4-8周，区域深耕+循环投放。

你是开餐馆的、开理发店的、开补习班的。你的生意就在这个区，你的客人就住在这个区。

你不需要全城的人认识你，你需要你家门口这条线路上的人反复看见你。

策略建议： 每次投4-6周，一年投2-3轮。

别一次投半年，后面几个月业主都视觉疲劳了。分成几波打，每次换不同的创意主题，效果反而更好。

第三章：一个公式，帮你算出自己的最佳周期

如果你看了上面这些还是拿不准，没关系，咱们上终极武器——

一个简单的周期计算公式：

基础周数 = 3周 + 额外周数

3周是公交广告的“认知门槛”。少于这个数，大部分人连你的名字都没记住。

额外周数怎么算？看三个加分项：

+1周： 你的品牌在这个城市完全没有知名度。
（从零开始需要更多时间积累）

+1周： 你投的是双侧车身贴，不是全车身彩绘。
（视觉冲击力弱，需要更长曝光来补偿）

+1周： 你的目标人群是家庭决策者。
（家装、教育、汽车等长决策周期品类，需要反复触达）

+0周： 你投的是促销活动。
（短平快，打完收工，多一天都是浪费）

-1周： 你投的是全城黄金线路。
（客流量极大，3周能顶别人6周）

举个例子：

一个新消费饮料品牌，在杭州完全没有知名度，预算有限只能投双侧车身贴，目标人群是年轻白领（决策周期短）。

计算过程：
3周（基础）+1周（零知名度）+1周（双侧贴）+0周（快消品）= 5周

建议周期：5周。

你看，是不是没那么难？

第四章：新手最容易踩的4个周期陷阱

陷阱一：试水心态，只投2周看看效果。

这是新手犯得最多、也最可惜的错误。

“我先投2周试试水，效果好再追投。”

听起来很理性，对不对？

问题在于：2周根本看不出效果。

第1周，大部分人刚注意到这辆车。
第2周，他们才开始把车和你的品牌对上号。

效果还没出来，广告下刊了。

你用“没效果”得出了一个结论，但这个结论建立在错误的实验设计上。

正确做法： 试水也请至少投4周。这是拿到真实反馈的最低时间单位。

陷阱二：长周期投放，但全程不换画。

“我签了半年合同，前3个月效果挺好的，后3个月感觉没人看了。”

废话，天天看同一张脸，换你你也烦。

公交广告不是电梯广告。

电梯里就那么几个人，你可以慢慢磨。公交车天天在路上跑，见到的是同一批通勤族。

同一批人，连续6周看同一幅画面，记忆度曲线必然掉头向下。

正确做法： 周期超过6周，必须规划换画。

哪怕只是换一套配色、换一句口号、换一个代言人姿势，都能有效重置观众的注意力。

陷阱三：旺季冲量，淡季归零。

很多本地服务商朋友的习惯是：五一、十一、春节前猛投一波，平时一毛不拔。

结果呢？旺季广告一停，客流立刻掉回去。第二年旺季再来，一切从零开始。

公交广告是复利游戏，不是单利游戏。

今年你投了3个月，明年继续投3个月，后年你的品牌在这条线路上就是“老熟人”了。

这个熟脸的资产价值，比你单次投放的效果更值钱。

正确做法： 哪怕淡季预算砍一半，也要维持最低频次的持续曝光。断崖式停投，前面积累的品牌资产会加速流失。

陷阱四：只算投放周期，不算制作周期。

“活动下周五开始，我这周上刊，来得及吧？”

来不及。

公交广告从定稿、制作、审批、贴装，到正式上路跑，至少需要5-7个工作日。

如果遇到下雨天，贴装还得顺延。

你算好的3周投放周期，因为制作延误，实际只跑了2周。

正确做法： 把你的计划投放周期，再加上1周作为制作和安全缓冲期。宁可广告提前上刊等你，不要活动开始了广告还在仓库里。

第五章：一个过来人的真心话

我在这个行业待了快十年，服务过几百个投公交广告的客户。

有一个规律从来没变过：

凡是第一次投就签年框的客户，80%第二年不续签。

凡是第一次投只投2周的客户，80%从此再也不投公交广告。

反而是那些第一次投4-6周、认真复盘、第二次投8周、第三次投季度框的客户，慢慢都成了公交广告的长期拥趸。

为什么？

因为前两种人，都没给公交广告足够的时间证明自己。

第一种人给了太多时间，但那是盲目的多，不是科学的多。
第二种人给的时间太少，水刚烧热就关火，说“这壶水烧不开”。

只有第三种人，用科学的周期，换来了真实的回报，然后基于真实的回报，做出理性的长期决策。

公交广告投放多久好？

答案是：长到足以验证效果，短到避免疲劳浪费。

这个平衡点，对大部分品牌来说，是4-8周。

4周是入场券，让你拿到真实的效果数据。
8周是分水岭，让你真正开始积累品牌资产。

写在最后：给正在纠结周期的你

如果你读到这里，还在纠结“那我到底投多久”，我的建议是：

从4周开始。

这是一个容错率最高的周期。

4周，足够让一条线路上80%的常客认识你的品牌。
4周，足够让你拿到有统计意义的扫码、搜索、到店数据。
4周，预算可控，试错成本低，即使效果不理想也不至于伤筋动骨。

4周跑完，复盘数据：

扫码量超出预期？下一轮加码到8周。
搜索指数明显上涨？考虑做成季度固定投放。
好像没什么水花？先别急着下结论——是你选的线路不对，还是创意出了问题？带着问题去优化，而不是带着偏见离场。

最可惜的不是投错了，是投对了周期但没坚持下去。

如果你还是觉得心里没底——尤其是第一次投，不知道选哪条线、定什么周期、怎么判断效果——

不妨找天赐传媒的朋友聊一聊。

他们在公交广告领域跑了十几年，服务过上千个品牌，什么周期配什么目标、什么线路出什么效果，心里门儿清。

你不需要成为一个公交广告专家。

你只需要找到一个愿意站在你的角度，帮你把账算清楚的合作伙伴。

然后，给公交广告一个公平的机会——至少4周。

让它在你的预算里，跑完一个完整的认知周期。

它会用自己的方式，告诉你值不值。