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GTC连廊是连接T3航站楼与停车场、网约车点、机场快轨的‌唯一通道‌，覆盖100%进出港旅客及接送人群。日均拦截客流超12.3万人次，年触达旅客量达4500万+

仅覆盖车窗警示区、车门提示条、座椅编号牌等小型功能区域，面积占比不足车厢表面积的15%，以简洁标语或图标传递核心信息

主要覆盖车窗、车门、车厢连接处或座椅挡板等关键区域，通过腰线贴膜、分区标识等设计传递品牌信息，避免视觉信息过载‌

地铁一号线的全包车墙贴广告是一种覆盖列车车厢内外表面的品牌宣传形式，通过创意设计将车厢整体转化为沉浸式广告空间，具有视觉冲击力强、曝光率高等特点

三环300路双层公交线路环绕北京三环主干道运行，途经国贸、中关村、亚运村等核心区域，日均客流量庞大。车身广告以动态形式覆盖沿途多个重点商圈与社区，是品牌实现高频曝光的理想选择。

覆盖单节车厢核心视觉面包含车窗贴、车厢壁贴及车厢顶贴带顶设计，形成三面环绕的品牌展示空间，相比全包车更聚焦成本控制‌

覆盖车厢所有视觉面：包括车厢看板、车窗贴、车门视窗贴、拉手、车厢壁贴、车厢顶贴及车厢地贴，形成“包天包地”的沉浸式品牌空间‌

部署于‌4号线、10号线出入口扶梯上方‌，垂直覆盖乘客行进动线，形成天然视觉聚焦区，日均触达客流超10万+人次‌